Система координат (Утверждение №1)

Базис привязан к доске. Все движения должны выстраиваться относительно доски.

Представь: когда ты заходишь в поворот на велосипеде, ты не “доворачиваешь” какие-либо части тела отдельно — ты заходишь в поворот вместе с велосипедом. Ты и велосипед — одно целое. Вы двигаетесь вместе и движение тела подчиняется движению велосипеда. Нет необходимости поворачивать тело в поворот, потому что тело в поворот поворачивается велосипедом.

Так и на доске.

Нужно ехать вместе с доской, а не пытаться поворачивать “телом отдельно от неё”. Положение тела должно быть привязано к доске. Чтобы это было возможно, нужно жёстко и стабильно стоять на доске, уперевшись в неё обоими ногами. Без этого невозможно строить движения через доску.

Идеи о компенсационных ротациях возможны только в системах, где тело движется абстрактно от доски.

📎 Посты на тему:

Знай силы, на тебя действующие (Утверждение №14)

  1. В любой момент центробежная сила действует поперек доски. Чем выше скорость -> тем легче выход, тем меньше количества движения нужно уделять перекантовке и больше количества движения на загрузку хвоста.

  2. Чтобы опрокинуть доску на кант достаточно дать себе упасть в поворот. Гравитация сделает всё остальное. А пока гравитация кантует доску твоя задача верно выставить тело внутри поворота и распределить вес по доске. Если ты не можешь упасть => ты удерживаешь себя от падения, чаще всего из-за того, что конструкция сложена либо неверно, либо недостаточно. Вход в поворот – это падение или падение-с-ускорением (в продвинутой версии).

  3. Чем больше угол закантовки – тем выше действующие на систему силы, как помогающие, так и мешающие => тем строже должна быть стойка.

📎 Посты на тему:

Тело - мачта, доска - корабль (Утверждение №15)

Закантовка - это наклон всей конструкции [доска-тело]. Управляющие движения должны приводить к опрокидыванию доски, а вместе с ней — и всего тела. Своими движениями, тело не уходит с главной оси доски в поворот, оно наклоняет главную ось, и то, что раньше было “вертикалью” - ложится на склон, становясь новой вертикалью. Стойка не меняется, она просто падает и наклоняется, вместе с доской, как мачта наклоняется вместе с кораблём. Угловые же положения подбираются под текущую скорость, глубину поворота и тактику выхода из него (например, будет ли прыжок или нет).

Перенос веса за счет наклона главной оси (Первое следствие из Утверждения №15)

Следует из предыдущего. Ортогональная проекция ЦТ на сноуборд не должна пересекать проекцию кантов. Перенос веса внутрь поворота осуществляется за счет опрокидывания всей конструкции, а не за счет вывешивания корпуса.

📌 Держи себя (свой ЦТ) в границах проекции кантов. Будь вертикально в доску

Пересечение проекции ЦТ с проекцией кантов - результат недостаточного или неверного углового положения тела: неправильная/недостаточная/избыточная/несбалансированная работа колен, ТБС, голеностопов или, в некоторых конфигурациях, туловища.

Оба поворота штрафуют за излишне большое количество неуправляемой инерционной массы, вынесенной далеко от доски внутрь поворота.

  • Фронт штрафует за сгиб (вывешивание корпуса и ЦТ за проекцию переднего канта), когда плечи идут в поворот вперед колен.
  • Бэк штрафует за пере-откидывание, когда плечи заваливаются в поворот быстрее таза или таз уходит слишком далеко с доски на проворачивающихся бёдрах (aka “унитаз”).

📌 Управляющие движения - это короткие импульсы опрокидывающие ВСЮ конструкцию

📎 Посты на тему:

Ближе к доске (Утверждение №16)

  1. Если тело уйдет слишком далеко от доски, то последняя может разгрузиться и вылететь из склона.
  2. Падая далеко от доски тело отпускает доску далеко от себя. Доска получает возможность подъехать под тело. Подъедет она под него носом…

📌 Чтобы грузить доску и ехать вместе с ней нужно быть ближе к ней.

Больше на хвост (Утверждение №17)

Ты и твой ЦТ должны двигаться к хвосту в течение поворота => доска относительно тебя будет выкатываться вперёд. Поворачивая вместе с доской - дай доске выкатиться вперёд.

Тем самым, будучи немного позади доски, её всегда нужно держать впереди себя и чем больше – тем лучше. Описанное не имеет ничего общего с прокатыванием доски ногами вперед по дуге относительно двигающегося тела.

📌 Чтобы грузить хвост нужно быть чуть позади доски.

📎 Посты на тему:

Острое-к-доске угловое положение тела (Необходимые условия для Утверждения №17)

Чтобы загрузка хвоста была возможна: необходимо, в базовом сценарии, научиться сохранять острое-к-доске угловое положение тела.

Угловое положение тела, в направленной стойке, задаётся углом креплений и => ногами, направление сгиба которых, должно быть жёстко связано с углам креплений. Главные оси ботинок, голеней и бёдер должны быть совмещены и зафиксированы. Вальгус - враг.

Именно острое угловое положение, совмещённое с движением-загрузки-хвоста обеспечивает нарастающее давление в спойлеры обоих(❗️❗️❗️) ботинок + ощущение выкатывания доски вперёд.

Работа ног и корпуса происходит по прямым линиям. Общее положение конструкции - острое-к-доске (косое), но внутри этого острого положения работа идёт по прямой (без асимметричных напряжений, ротаций, подломов и пр.)

Острое-к-доске положение конструкции - это необходимое условие, для выкатывания доски вперёд движением загрузки хвоста (не путать с прокаткой).

📎 Посты на тему:

Движение на опережение (Утверждения №18)

Тело всегда ближе к центру поворота, чем доска. Тело обгоняет доску по внутреннему радиусу, поэтому двигается на опережение доски и все движения должны совершаться на опережение, т.е. раньше, чем они реально должны быть исполнены.

📌 Быть ближе к доске, быть позади неё и на опережение входить/выходить в/из поворот(а) - возможно одновременно, в силу трехмерности этого мира и наличия кругового движения.

Убирай статику (Утверждения №19)

Статичные положения – это повод потерять контроль над ситуацией. Например, если не двигаться к хвосту, то тело пойдет на нос.

Загрузка хвоста - это не приседания, и не приседания на заднюю ногу. Это поведение ВСЕЙ конструкции в движении.

📎 Посты на тему: